Na entrada do ano 2022 a AGEPOR quer realçar um conjunto de factos e projetos que, um pouco por todo o País, dão sinais de dinâmica e esperança, e encorajam, o Setor marítimo-portuário. De entre elas queremos destacar:

·               Crescimento de 12% em 2021 das escalas de navios em Viana do Castelo e grande dinamismo da sua renovada Comunidade Portuária. 

·                As obras de prolongamento do molhe em Leixões e a perspetiva de lançamento do concurso para um terminal de águas profundas.

·               A fasquia recorde atingida de 700 mil TEU movimentados em Leixões.

·               O record de toneladas movimentadas em Aveiro, bem como um crescimento de 7 % no número de escalas naquele porto. 

·               O investimento anunciado, de 260 milhões de euros, da CSwind ASM nas suas instalações industriais no porto de Aveiro. 

·               A concretização, há muito ambicionada, da navegação noturna em Aveiro. Inicialmente com saídas até às 20h30, mas com a perspetiva de que este horário seja alargado a partir do 2.º semestre de 2022.

·               O projeto de melhoria da acessibilidade marítima ao porto da Figueira da Foz já com a garantia dos privados de parte do investimento necessário.

·               A assinatura do novo contrato de concessão da Yilport Liscont em Lisboa, que assegura a permanência daquele terminal em operação, pelo menos até 2038, e cria condições para a sua modernização e desenvolvimento.

·               Como consequência do ponto anterior, o investimento em 4 novos pórticos por parte da Yilport Liscont.

·               O crescimento sustentado das escalas de navios em Setúbal.

·               As novas acessibilidades marítimas em Setúbal, que dispõe agora de um acesso com maior calado abrindo as portas às escalas de navios maiores.

·               O crescimento dos contentores movimentados no porto de Sines e o progresso das obras de expansão do Terminal XXI dotando-o da capacidade para concorrer de forma eficaz com outros terminais da zona de cruzamento do Mediterrâneo com o Atlântico. 

·               A ascensão do porto de Sines ao 18.º lugar no ranking dos portos europeus.

·               O lançamento do concurso para o Terminal Multipurpose de Sines e a perspetiva do lançamento de um novo concurso para o Terminal Vasco da Gama em moldes mais atrativos e capazes de atrair investidores.

·               O relançamento da indústria dos cruzeiros que nos últimos meses do ano viu finalmente a atividade recomeçar e assim contribuir para melhorar os resultados dos portos de Leixões, Lisboa, Portimão, Funchal e Açores.

O ano de 2022, que agora começa, ainda carrega algumas nuvens, mas na AGEPOR vemos com entusiasmo os desenvolvimentos marítimo-portuários que ajudam a melhorar a tão necessária competitividade internacional do País. 

Continuaremos, bem como cada um dos nossos Associados, a pugnar por ela. É um dos nossos contributos para um futuro melhor.

A DIRECÇÃO NACIONAL